950606 Mt. Nalan

沒空寫，先貼一些照片。


天鵝也上南仁湖...


黃灰澤蟹

拉氏清溪蟹

班粉蝶

陽光和大雨交替的好天氣...

南仁湖畔吃午餐

待查

暴風雨中的好天氣

下層是積雲，上層是卷雲


  

哈特佛勇'闖南仁山

漆黑的後視鏡，耳邊轟隆隆哈特佛的引擎聲，兩眼專注的望著前方已經120km/hr金勇的紅色尾燈，我們在往保力的路上，這又是一次例行的南仁山調查。
這次研究室人手欠缺，車子也有一台外出，緊急和系辦大哥借了哈特佛，就趁著月色出發了，哈特佛是一台高大的車子，150cc的汽缸、大避陣器及巧克力輪胎，看起來就是一台橫行山路的猛車，我騎著它馳騁在南仁山上，當然也是愉快的不得了，而在平地上，它的表現跟金勇比起來也不徨多讓，26號屏鵝公路、延山公路，兩台車一再挑戰極限的110km/hr，老實說我是有點害怕啦！不過哈特佛的聲音讓我感覺它行有餘力，所以就再催油門，哈特佛衝吧！
兩個人的南仁山調查，一切是那麼的隨性，在保力，兩個擺爛的研究生睡到十點才起床，懶洋洋的梳洗準備出發，經過保力山訓練場，在一字排開的裝甲車和戰車前慢慢的騎過去，感覺像在閱兵，又感覺自己像靶子，應該要把相機拿出來拍兩張的，但為免落一個竊取國軍機密的罪行，因此就此打消念頭。雖然時間已經十一點了，不過我們還是和往常一樣，到習慣的早餐店吃早餐，到習慣的7-11買土地公的餅干及補給品後，才慢慢的晃到南仁山入口管理站，時間是十二點整。
在山上調查，一切都要認真，因為中午沒吃午餐，得要趕快下山去吃肯德雞，LAI是吃飯的傢伙，操作再熟悉也不過，收掉落物的動作也是敏捷利落，因此我們在四點就已經結束調查下山，今天遊客還蠻多的，有三台遊覽車的高職小朋友，精力充沛的用跑的上南仁山，不過雙腿再猛還是比不上兩個輪子跑的，金勇和哈特佛才是今天南仁山最猛的一對。
依照計畫，調查後往墾丁吃完肯德雞六塊雞大餐後，回到保力拿行李，接著又是南台灣的110 km/hr，一路順著台26線、台1線及延山公路回到學校，完成一次完美的南台灣飆車..更正，南仁山調查。

到達目的地，車停好準備到溪谷樣區去。

看我騎哈特佛，大人騎大車才帥。

騎哈特佛上山超級有感覺的。

溪谷跟鐵塔樣區做完了，歷時一小時三十分鐘，小休息一會。

拍個照吧！只做調查不拍照手會很癢。

褐樹蛙。

南仁湖一角。

記錄屬於我自己的南仁山調查。

滿州鄉路邊的大波斯菊花田，滿州花海指的就是大波斯菊花田，高雄農改場也有種植當做綠肥，有空應該要去看看。

 

金勇飛，天鵝追(南仁山調查)

研究室的金勇鐵馬在93年7月上過南仁山後，睽違了兩年，終於又踏上了這塊土地，這個月的南仁山調查大家都懶懶的，不過提到要騎車去，就稍微有點精神，生活中是需要點刺激的，不能一成不變，騎車去南仁山是個不錯的idea。
話說今天九點半從研究室出發，到龍泉吃早餐和加油，十點就上路了，一開始阿彭大概是宿醉未醒，所以都慢慢的騎，about 50Km，真是有夠慢的，不過我是壓陣的，所以只好慢慢跟在後面，不過沒多久就醒了，或是更醉，速度慢慢的增加，在屏鵝上，甚至把我跟Steven都甩到不見了，金勇真的很勇又夠重，跑的比風還快，風吹不到吹不動，1.5hr就到了恆春。
我想這大概是有史以來上山最晚的一次，撇開以前我不知道的歷史不說，從我開始上山以來，這次是最晚的一次，居然在山下吃的飽飽的才上去，不用在山上吃冷冷的飯糰，這次也是我上山最輕鬆的一次，自己一個人慢慢的走，一邊走一邊拍照，走到南仁湖，居然走了兩個小時，順便也把兩個大樣區的掉落物都收掉，超級輕鬆的，終於有去南仁山玩的感覺，太高興了。
回程，趁著元宵節隔天的銀白月光下，吹著屏鵝公路的落山風，三個RE202飆仔，跨著兩隻鐵馬一隻黑天鵝，在屏鵝公路、延山公路上狂飆，一心只想回到溫暖的研究室。說時遲，那時快，Steven的金勇電瓶不勇了，就此走進歷史，連帶導致大燈、方向燈及尾燈都不會亮了，想像一下，在烏漆麻黑的延山公路上沒有大燈，表演頭文字D中的隱形超車法，是多麼刺激的一件事，再加上調查辛勞半天後兩眼花花，這是叫做屋漏偏逢連夜雨嗎？
Anyway，這次調查還是平安順利的結束了，平淡的生活繼續，期待下一次的刺激。

看太陽臉色的日子

明天開始終於不用再看太陽的臉色了，這幾天太陽一直玩躲貓貓，使得我們實驗進行的進度有點慢，拖了三天才結束，不過總算是結束了，不用再坐在那曬太陽。
現在坐在這想想，其實在那邊曬太陽也蠻舒服的，坐在花盆邊，拿著儀器收著資料，暖暖的太陽灑在身上，微微的風吹著，還有一大群雀鳥在旁伴奏著，感覺比坐在研究室內打電腦看報告健康多了...期待下一次好了。